Wednesday 30 May 2007

Go

Hallo allemaal,

Zo dan is het alweer woensdag, te tijd gaat snel als je het druk hebt. Na de schoolfinals leek het nog een hele poos tot de JAR examens, maar die tijd begint nu toch ook wel weer kort te worden. Momenteel leren we allemaal met behulp van het computer programma van de vliegschool uit Bristol. Natuurlijk is Oxford hier niet heel erg blij mee en als je vragen hebt over de Bristol feedback kunnen we niet bij onze eigen instructeurs terecht. Voor alle Oxford vragen natuurlijk wel. Maar de reden waarom wij Bristol gebruiken is omdat het ideaal werkt. Je ziet gelijk of je het antwoord goed of fout hebt gemaakt. Per vak zijn er gemiddeld 700 vragen met Meteorology aan de top met 1006 vragen.
We moeten wel vragen oefenen want de manier van de JAA is heel anders dan de manier van Oxford. Bij de eerste test van bijvoorbeeld POF haalde ik maar 79% terwijl ik op mijn schoolfinals er 96 % op gehaald hebt, maar dat ligt gewoon aan de manier van vraagstelling.
Voor de 2e keer die ik vandaag heb gedaan had ik ongeveer 87 dus er zit gelukkig wel een stijgende lijn in. Mijn doel is om per dag ongeveer 1000 vragen te maken en tot nu toe is dat gelukt, ja behalve gistermiddag toen heb ik er maar 650 gemaakt ;-).
Voor de rest... gistermorgen zijn Steven en ik even naar Oxford geweest, eigenlijk om gewoon even weer van het vliegveld af te zijn. De sleur zit er weer goed in. We kijken allemaal wel heel erg uit naar aankomende vrijdag, dan kunnen we lekker voor twee weekjes naar huis. Even geen aviation voor twee weekjes, nouwja we moeten wel met het vliegtuig heen en terug maar dan zitten we ook gewoon in the cattle class...

Afgelopen gistermorgen en middag ben ik bezig geweest met het Alian Flight Student Form, dat is een formulier voor buitenlandse studenten die in Amerika hun licence willen gaan halen. En om daar überhaupt te mogen vliegen worden we helemaal doorgelicht. In fase II moeten we zelfs naar de Amerikaanse ambassade in London, (m.a.w. een weekendje Londen ;-)). Maarja hier ben ik de halve middag aan kwijt geweest. 's Middags rond half vijf was er nog een feestje van NetJets. Hun eerste course is net klaar of komt net uit Amerika dat was niet helemaal duidelijk maar er was in ieder geval reden voor een feestje. Nou en als er een feestje is met gratis bier zijn we altijd wel van de partij.

Nou dat was het wel zo'n beetje...

Groetjes,

Marc

Tuesday 22 May 2007

Serious Pilot Shit II



Hallo allemaal,

Hèhè even de druk van de ketel af zeg... Pff er is heel veel gebeurd de afgelopen week, nouwja in ieder geval sinds ik mijn laatste blog op het internet gezet heb... Allereerst Michelle bedankt voor je brief, Paps Mams en Marjolein voor jullie kaartje uiteindelijk is hij gelukkig toch aangekomen en natuurlijk Peter en Hetty voor jullie kaartje, harstikke leuk van jullie!

Nou voor de rest tja, we hebben schoolfinals gehad, nou dat is wel een enorme stressor zeg, pff.. Heel erg spannend. Uiteindelijk toch goed gedaan gelukkig met 92 % on average. (Verderop een lijstje met al mijn cijfers...).

Afgelopen week zijn we op woensdag middag gestop met de normale lessen... Wel apart om in één keer klaar (nouwja klaar, we moeten nog een examen doen natuurlijk). Maarja we hebben wel eventjes een heel stel dikke pillen afgewerkt in ongeveer drie maanden...
Maarja we hebben afgelopen week eigenlijk alleen maar geleerd, heel veel feedback vragen gemaakt natuurlijk en natuurlijk behoorlijk veel het boek open gehad om maar zo veel mogelijk op te nemen. Afgelopen weekeind toch tot half twaalf geleerd 's avonds, wat op de middelbare school nog nooit voorgekomen is, ik denk toch wel dat hier veel meer vanaf hangt dan van bijvoorbeeld een middelbare school tentamen.

Voor de rest, tja... De toetsen waren lastig vooral Systems en Instruments daar heb ik ook het laagste op gescoord maar tijdens de JAR's komt dat ook wel goed denk ik. Meteorology heb ik in een kleine drie kwartier afgerond terwijl er twee en half uur voor stond, dus dat viel wel mee. POF en HP gingen ook wel. VFR en IFR comms gingen prima.

Gisteravond nadat we de results binnen kregen zijn we met de jongens en Kim wezen eten bij "The Living Room" erg gezellig en tenminste goed eten. We hebben een hele leuke avond gehad.

Vanmiddag kwam er nog een DC-3 op Oxford Airport, en toevallig kwamen we de commander tegen en hebben we gevraagd of we even mochten kijken, ook binnen. Nou dat mocht dus dat was wel heel erg leuk, daar heb ik ook foto's van maar het internet werkt niet echt mee dus die houden jullie tegoed.

Nou dat was het voor nu

Groetjes Marc

ps. Sarah 't was leuk om naast je te zitten.






Mijn resultaten

















Mijn kamertje na een week hard leren
Theoretisch staat hier de foto van mij in de DC-3 cockpit...

Sunday 13 May 2007

Schoolfinals and JAR's

Hoi Allemaal,

Zo dit wordt voorlopig eventjes de laatste blog op het weblog... Volgende week hebben we schoolfinals en tot die tijd zijn we veels te druk met studeren... Nog nooit heb ik zo hard moeten studeren, in het begin van deze opleiding vond ik 2 uur al veel, nu haal ik met gemak 5 uur... Pff wel een lange zit zeg.

Voorals nu gaat het steeds beter, aankomende donderdag morgen moeten we klaar zijn met alle stof van fase I... Dan die maandag en dinsdag erop Schoolfinals en dan een paar dagen Bristol Feedback doen en dan JAR examens, erg spannend allemaal... Persoonlijk zit ik toch wel een beetje in de stress, als je ziet hoeveel we moeten weten... Je zou d'r bang van worden...

Maarja hopelijk komt het uiteindelijk toch goed, en daar ga ik natuurlijk wel van uit... Volgens Derek van Human Performance kun je niet leven zonder stress, dus dan is dit alleen maar goed voor je. Zegt ie in ieder geval ;-)...

Nou wij gaan zo eten en vanavond nog wat vragen maken en dan stop ik d'r mee.

Groetjes,

Marc

ps. heb ook uitgevonden dat ik met m'n fototoestel ook kan filmen, misschien dat als ik tijd kan vinden eens wat van de school kan laten zien.

Tuesday 8 May 2007

Affirm

Hoi Allemaal,

Nog even een snelle blog voor ik weer naar de les moet. Zo net voor de eerste keer Coms gehad, m.a.w. hoe lul ik tegen de Air Traffic control, voor dit vak zijn er twee examens VFR en IFR. In totaal krijgen we maar 4 uur les in dit vak.. 't boek is ook maar zo'n 150 pagina's dik dus dat moet makkelijk lukken.

Afgelopen weekeinde lekker veel geleerd... Gister zes uur en zondag ook zoiets. Afgelopen zaterdag met Sanderijne de stad in geweest... Was weer gezellig. Ook heb ik zaterdag geleerd. De meeste moeite heb ik met het vak Piston Engines en waarschijnlijk ook Gas Turbines, ik denk dat ik toch nog maar wat extra ga oefenen met de CD-rom en extra vragen maken.

Voor de rest is d'r eigenlijk niks nieuws

gr.

Friday 4 May 2007

High speed, low drag

Hoi allemaal,

Thanks allemaal voor de comments...

Ik geloof dat er een foutje zit in m'n uitleg, ik heb gezegd dat ik klaar ben met fase I dan, technisch gesproken is dat niet helemaal waar. Technisch gesproken ben ik klaar met fase I van Groundschool. Na de JAA JAR's I examens heb ik twee weken vakantie, en daarna terug naar Oxford voor Groundschool Fase II, met de vakken:

General Navigation
Radio Navigation
Airlaw
Aerodynamics
Aircraft Performance
Flight Planning
Mass And Balance
Operational Procudures


Dus dat betekend nog twee maanden hard aan de studie voordat we op 24 september naar Arizona kunnen...

Nogmaals bedankt voor de comments,

Gr.

Marc

When the shit hit's the fan

Hoi allemaal...

Even weer een update hoe het hier in England gaat.... Op dit moment gebeurt er niet zo gek veel, alleen leren en naar school gaan. 't einde van fase I komt nu toch wel in zicht, we hebben nog 1.5 week les en dan vier dagen voor private studie. Dan twee of vier dagen schoolfinals, en dan 1.5 week de tijd voor de JAA JAR examens, dat is tijd zat dus. Voor de School finals valt het mij een beetje tegen, ik had gehoopt wat meer tijd te hebben, aankomende maandag hebben we een dag vrij, dus dan ook nog veel feedback maken...

Voor de rest dus niks te melden eigenlijk...

Gr.

Marc